進口貨物通關(guān)是進口商品進入國內(nèi)市場流通的關(guān)鍵，其核心問題就是通關(guān)單據(jù)是否齊備，正確無誤。進口貨物所需報告單據(jù)包括合同、正本裝箱單、正本發(fā)票、正本提貨單、正本委托報關(guān)協(xié)議書、進口報關(guān)單及海關(guān)監(jiān)管條件所涉及的各類證件。(委托報關(guān)協(xié)議書的委托人處要有公司簽單，并一定是正本，傳真件、復(fù)印件報關(guān)無效。有些公司由于未注意此點浪費了時間和費用)。
  接到從南海發(fā)貨到香港出口商的全套進口單據(jù)后，要查清該進口貨物屬于哪家船公司承運;哪家作為船舶代理，在哪可以換到供通關(guān)用的提貨單等問題。與船公司或船舶代理部門聯(lián)系，確定船到港時間、地點(如需轉(zhuǎn)船應(yīng)確認二程船名)，并提前與船公司或船舶代理部門確認換單的時間、手續(xù)及換單費、憑帶背書的正本提單(如果市電報放貨，可帶電報提單的傳真件和保函)或帶上全套正本提單去事先聯(lián)系好的船公司和船舶代理部門換取供通關(guān)用的提貨單。
例如客戶從南海發(fā)貨到香港后再到德國，客戶再從德國進口一個貨柜貨物。提單的收貨人顯      示：“TOORDERFOSHIPPER”，發(fā)貨人沒有在提單上背書。船到后無法換取提貨單，只得把正本提單寄到德國出口商背書，等拿到已背書的正本提單換取提貨單報關(guān)時，距船到港口已過十多天了，產(chǎn)生滯報等費用。
  接到從南海發(fā)貨到香港出口商全套進口單據(jù)后，要確認出口商提供的正本發(fā)票、正本裝箱單、提單、合同中的內(nèi)容如：貨物名稱、嘜頭、件數(shù)、毛重、尺碼市否單單一致。正本發(fā)票和正本裝箱單上要有簽章，當然有些發(fā)票和箱單是手簽的也可以。同時應(yīng)確認貨物的商品編碼，查閱海關(guān)稅則，確認進口稅率、確認貨物需要什么監(jiān)管條件，如需報檢，則應(yīng)在報關(guān)前向有關(guān)機構(gòu)報驗。報驗所需單據(jù)：報驗申請單、箱單、發(fā)票、合同、進口報關(guān)單。
  有了全套手續(xù)完備正確無誤的報關(guān)單據(jù)，就可加快通關(guān)速度，避免滯報轉(zhuǎn)棧現(xiàn)象發(fā)生。