一個(gè)企業(yè)的成長(zhǎng)它是需要有一點(diǎn)點(diǎn)運(yùn)氣的，當(dāng)然這里面有99%是要靠自己去努力的。也就是要結(jié)合市場(chǎng)，結(jié)合客戶的需求，而不斷探索的道路，如果滿足不了客戶的需求的話，即使做得再好也生存不下去。內(nèi)地到香港的物流企業(yè)的老板常說(shuō)這樣的一句話：就是要圍著市場(chǎng)轉(zhuǎn)，隨著市場(chǎng)變，跟著市場(chǎng)干，如果脫離了市場(chǎng)，這個(gè)企業(yè)最終會(huì)被市場(chǎng)拋棄的。

  內(nèi)地到香港的物流行業(yè)的市場(chǎng)在過(guò)去是非常好的。30年當(dāng)中物流人的運(yùn)氣真的很好，再也沒(méi)有這樣一個(gè)時(shí)代了，貨運(yùn)物流行業(yè)為什么發(fā)展得這么快，其實(shí)有一個(gè)長(zhǎng)期被忽視的問(wèn)題，就是我們依托的是什么？依托的是這30年國(guó)家投入了大量的資本、資金去建設(shè)公路網(wǎng)絡(luò)，公路干線，這才是讓卡車、噸車能跑起來(lái)最主要的一個(gè)基礎(chǔ)，這也是讓內(nèi)地到香港的物流企業(yè)能夠發(fā)展的重要的一個(gè)基礎(chǔ)，我也是我們民營(yíng)企業(yè)為什么能夠依托我們公司路貨運(yùn)戰(zhàn)勝鐵路、航空，這是一個(gè)很重要的因素。

  為什么我們會(huì)選擇做內(nèi)地到香港的物流，因?yàn)橄愀凼亲杂少Q(mào)易港，從香港進(jìn)出的貨物相對(duì)比較松，而且香港自從97年回歸以來(lái)，我們國(guó)家就大力的推動(dòng)香港的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，這也促使了中港物流的發(fā)展。