隨著國家政策的不斷的在鼓勵外貿(mào)出口，我們所處的中港物流行業(yè)也搭載國家國家鼓勵政策的列車提升自己的競爭優(yōu)勢，也給中港快遞行業(yè)的客戶們貨物出口方面一個更完善的保障。貨物通關(guān)是速度將會越來越快，手續(xù)越來越簡便。多關(guān)同一關(guān)也必定不是夢。

  早在從去年開始，海關(guān)總署在全國范圍內(nèi)實施通關(guān)一體化改革以來。推出了各項具有革命性的通關(guān)方案，并且落到了實處。讓中港快遞行業(yè)“走”得更快、更便捷、更順暢，在根本上保證了包中港車公司客戶的貨物交期不備延誤。出口時間比以往縮短了20-30%，因為在通關(guān)一體化的模式下，外貿(mào)出口企業(yè)可以根據(jù)自己實際的需求選擇通關(guān)方式、申報口岸及貨物查驗地點。不敢在那個口岸出口均可以向當?shù)睾ｊP(guān)申報，避免來回奔波。這個多關(guān)同一關(guān)的模式，打破了各種限制，在簡化手續(xù)的同事，還有效的提高了物流運輸?shù)男省?br />
  中港專線行業(yè)的很多客戶都是在深圳辦公，有一些客戶的生產(chǎn)公司在其他省份，但是工廠做資料的同事是在深圳這邊上班的。那么深圳這邊的同事可以做好報關(guān)資料在深圳海關(guān)報關(guān)，在當?shù)睾ｊP(guān)出口貨物。以提高物流運輸?shù)男省?br />
  只有出口渠道越走越順暢了，我們中國企業(yè)邁出去的信心才能越來越足。