蝴蝶效應(yīng)是指在一個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)中，初始條件下微小的變化能帶動(dòng)整個(gè)系統(tǒng)的長期的巨大的連鎖反應(yīng)。任何事物發(fā)展均存在定數(shù)與變數(shù)，事物在發(fā)展過程中其發(fā)展軌跡有規(guī)律可循，同時(shí)也存在不可測(cè)的“變數(shù)”，往往還會(huì)適得其反。這個(gè)理論是由美國氣象學(xué)家愛德華·羅倫茲提出的，對(duì)于這個(gè)效應(yīng)最常見的闡述是：“一只南美洲亞馬孫河流域熱帶雨林中的蝴蝶，偶爾扇動(dòng)幾下翅膀，可以在兩周以后引起美國德克薩斯州的一場(chǎng)龍卷風(fēng)。”其原因就是蝴蝶扇動(dòng)翅膀的運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致其身邊的空氣系統(tǒng)發(fā)生變化，并產(chǎn)生微弱的氣流，而微弱的氣流的產(chǎn)生又會(huì)引起四周空氣或其他系統(tǒng)產(chǎn)生相應(yīng)的變化，由此引起一個(gè)連鎖反應(yīng)，最終導(dǎo)致其他系統(tǒng)的極大變化。他稱之為混沌學(xué)。不起眼的一個(gè)小動(dòng)作卻能引起一連串的巨大反應(yīng)。

  我想說的是，理想物流深港貨運(yùn)，就是一整個(gè)系統(tǒng)，在你眼里，可能是一個(gè)微不足道的小動(dòng)作，無關(guān)痛癢，也有可能就是這個(gè)無關(guān)痛癢的小動(dòng)作，能引發(fā)后期深港貨運(yùn)系統(tǒng)里的大變化，就像前面所提到的，任務(wù)事物發(fā)展均存在定數(shù)與變數(shù)，所以你不能保證這個(gè)事物會(huì)按照你期待的軌跡發(fā)展，所以，理想物流深港運(yùn)輸?shù)乃型閭儯还苣闶翘幵谝粋€(gè)什么樣的崗位上，都要認(rèn)真的對(duì)待它，那怕只是一個(gè)保潔的工作，也是非常重要的，如果沒有這個(gè)崗位，大家就不能在一個(gè)干凈舒服的環(huán)境里辦公，也就不能全身心的投入到自己的工作中去。